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祁阳铁路建设(祁阳铁路建设最新消息)

祁阳火车站的历史沿革

站址位于湖南省祁阳城区长虹街道祁阳大道北段站前路(原浯溪镇长虹村),2009动工兴建。2011年,县委、县政府通过多方努力,多次到广铁集团、铁道部争取祁阳新火车站设计规模扩大到6000平方米,造价11000万元,祁阳出资800万元。

祁阳火车站,原名黎家坪站,位于湖南省祁阳县黎家坪镇,邮政编码为426181。这座具有历史底蕴的火车站始建于1938年,见证了岁月的变迁。它与衡阳站相距98公里,与凭祥站相隔915公里,隶属于广州铁路(集团)公司长沙铁路总公司,现被划分为四等站级别。

祁阳火车站:原名黎家坪站,站址在湖南省祁阳县黎家坪镇。建于1938年。离衡阳站98公里,离凭祥站915公里,隶属广州铁路(集团)公司长沙铁路总公司管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到。

在2013年1月8日,祁阳县的铁路设施经历了一次改名,原祁阳火车站被更名为祁阳北站,同时,湘桂快速铁路的祁阳南站也更名为现在的祁阳站。祁阳北站的历史可以追溯到20世纪30年代,最初由于坐落在祁阳黎家坪区,被命名为黎家坪站,是当时祁阳地区六大火车站之一。

祁阳北火车站,位于湖南省祁阳县黎家坪镇,邮政编码为421781,这个历史悠久的铁路站点建于1938年。它曾是祁阳火车站,但随着2013年1月8日湘桂铁路扩能改造工程的实施,原祁阳火车站改名为祁阳南站,而原址则成为了现在的祁阳北火车站。

祁阳北站始建于20世纪三十年代,因位于祁阳黎家坪区,初得名黎家坪站。因黎家坪站是祁阳境内六大火车站之一,后更名为祁阳站。2013年1月8日,更名为祁阳北站。因祁阳站(新站)的建成,所有普速列车全迁往祁阳站停靠。

祁阳南站的介绍

1、祁阳南站原设计规模为3200平方米,造价3200万元,但考虑到祁阳县庞大的人口和广阔的发展前景,县委、县政府认为这样的规模无法满足长远的经济需要。经过不懈努力,他们争取到了规模的扩大,新规划的祁阳新火车站设计规模提升至6000平方米,造价增加至11000万元,其中祁阳县出资800万元。

2、祁阳火车南站,原名祁阳站(2013年改名),位于湖南省祁阳县城区长虹街道,于2009年开始建设。作为新湘桂铁路衡阳至永州段上的重要站点,祁阳站是一个具有中型规模的县级车站,因其规模在全国县级车站中位居前列。站房设施完善,拥有4条到发线(包括正线)和预留的2条,站房综合楼的总面积达到6000平方米。

3、祁阳南站,坐落在祁阳城区的核心区域,具体位于浯溪街道,这里是G322线、S320线三南公路与祁阳大道三条主要交通干道的交汇点,形成了一个便捷的交通网络。该车站以客运服务为主,同时也考虑到了货运需求,具备一级车站的建设标准。

4、祁阳南站是位于祁阳市的一座铁路客运站,是湖南省最大的客运集散中心,也是湖南省全域旅游的重要出发点。

5、祁阳火车南站,是一个位于国家I级双线电气化铁路衡柳铁路湖南祁阳段的最大的县级客运站,工程建设初期曾用名“祁阳南站”,开通运营时正式用名为祁阳火车站,简称“祁阳站”,原来位于黎家坪镇的祁阳站则更名为祁阳北站,新“祁阳站”位于城区祁阳大道北段相连的站前路(长虹办事处长叶岭村)。

湘桂高速铁路的站点设置

祁东县:新建设祁东南站。祁阳县:新建设祁阳南站(已改名为祁阳站)。永州市:接入既有湘桂铁路永州站。东安县:新建设东安东站。 全州县:引入既有湘桂铁路全州站。兴安县:引入既有湘桂铁路兴安站。灵川县:引入既有湘桂铁路灵川站。桂林市:新建设桂林北站与贵阳至广州高铁相交。

鹿寨县:新建设鹿寨北站。柳州市:引入既有湘桂铁路柳州站。黎塘镇:新建设黎塘西站,与南宁至广州双线铁路并行接入。黎塘至南宁区间湘桂铁路新线与南广铁路四线并行。南宁市:新建设南宁东站、高速动车组最终引入南宁站。

湘桂高铁为客运货运共线的双线Ⅰ级电气化铁路,全长183公里,东起衡阳东站与京广高铁相连,设联络线接入京广线衡阳站,西到广西壮族自治区南宁市。

祁阳县的祁阳北站和祁阳站是什么时候互换名的?

在2013年1月8日,祁阳县的铁路设施经历了一次改名,原祁阳火车站被更名为祁阳北站,同时,湘桂快速铁路的祁阳南站也更名为现在的祁阳站。祁阳北站的历史可以追溯到20世纪30年代,最初由于坐落在祁阳黎家坪区,被命名为黎家坪站,是当时祁阳地区六大火车站之一。

年1月8日,祁阳火车站(黎家坪站)正式更名为祁阳北站。祁阳新火车站又名祁阳南站,已经建好。2013年6月30号全线通车,到时候开行时速200公里/小时的动车。

没有区别。2013年1月8日祁阳北站原称祁阳站,不再担任客运功能,改为货运车站。

祁阳北站搬迁到了祁阳站。祁阳北站位于祁阳黎家坪区,初得名黎家坪站,是当时祁阳境内六大火车站之一,后更名为祁阳站。2013年1月8日,更名为祁阳北站。因祁阳站的建成,2013年12月28日衡柳线通车后,所有普速列车全迁往祁阳站停靠。

祁阳北火车站原名黎家坪站,站址在湖南省祁阳县黎家坪镇,2013年1月8日,祁阳火车站(黎家坪站)正式更名为祁阳北站。

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