中国为什么要帮助非洲修铁路
1、我国与非洲国家建立了同盟关系，这有助于加强双方的合作与交流。 非洲的稀有金属矿开采权对我国具有重要意义，有助于保障我国的资源安全。 我国对非洲的援助是全方位的，包括基础设施建设、维和行动和医疗等方面。 尽管投入了200亿美元用于帮助非洲建设铁路，但这种无私的援助已经得到了回报。
2、在这个问题上，因为非洲的资源。中国不是喜欢去抢的国家，所以在合作上就喜欢追求共赢，我们中国人有很多在非洲开工厂，他们的劳动力与地皮都要比我们国内要便宜，所以给他们修铁路就是双赢。
3、想致富，先修路。通过修铁路，来带动铁路沿线地区经济发展。非洲物产丰富，特别是有大量中国需要的矿产资源，通过修铁路，可便于将其矿产从内陆运到沿海，再海运到中国来。
4、中国为非洲修建铁路是需要很多建筑工人以及原材料，中国这些都能够输送给非洲，可以说中国在给非洲修铁路的同时，也是在检验自己技术的稳定性。中国不仅给非洲修建的铁路促进了非洲的发展，而且还能够得到非洲的石油天然气等等资源。
5、在维和行动上中国也是出动了自己的一部分力量在非洲建立军事基地来帮助非洲地区和中国的海军打击海盗，医疗方面也是投入了很多帮助了很多的非洲难民。
有关狮子的恐怖电影
《暗夜幽灵》则讲述了一个十九世纪末的故事。工程师约翰中尉在非洲建造一座铁桥时，射杀了一头狮子，博得了人们的尊敬。然而，真正的灾难却在之后开始，约翰中尉及其同伴们遭遇了一系列恐怖事件。《狮子王》则是一部讲述小狮子王辛巴成长的故事。
《狮子与我 这部电影是根据奥地利作家、野生动物学家乔伊·亚当森根据自己亲身经历所写的《野生... 有一次，乔治为当地居民打死了一只吃人狮子，随后，又在附近发现三只小狮子。
《黑夜幽灵》是由斯蒂芬·霍普金斯执导，方·基默、迈克尔·道格拉斯主演的惊悚电影。该片于1996年10月11日上映 ，该片讲述工程师约翰到非洲察沃河建造一座大桥，有两头查沃食人狮不断袭击建筑工人。约翰不得不拿起猎枪，在雷明顿等人的帮助下，和食人狮战斗的故事。
嗜血狂狮 又名：绝地狮杀/狮口惊魂 本年度首个以人兽搏斗为主题的惊悚猛片《狮口惊魂》，狮子吃人血腥惨烈真实场景 人兽搏杀的题材电影一贯深受观众喜爱，《狮口惊魂》的题材可谓对准了观众口味。
狮口惊魂》（Prey）是由达雷尔·鲁特执导，布丽姬·穆娜、彼得·威勒、卡莉·许洛德主演的恐怖电影。影片讲述了三个人对抗狮子的故事。
工程进行时，发生了一起狮子袭击工人的事件。约翰射杀了一头狮子，博得了人们的尊敬。然而，真正的灾难却正要开始。一星期后，接连发生了狮子杀人的事件。尽管营地周围树起了荆棘围墙防范，狮子却仍然在逞凶伤人，甚至于在白天公然攻击营地。
为何中国愿投资200亿给非洲,帮其修铁路,了解后才知道赚大了?
我国与非洲国家建立了同盟关系，这有助于加强双方的合作与交流。 非洲的稀有金属矿开采权对我国具有重要意义，有助于保障我国的资源安全。 我国对非洲的援助是全方位的，包括基础设施建设、维和行动和医疗等方面。 尽管投入了200亿美元用于帮助非洲建设铁路，但这种无私的援助已经得到了回报。
因为非洲现在已经跟我国建立了同盟关系，中国的盟友又多了一个，而且最近也有消息称我国获得了非洲稀有金属矿的开采权，不光是这些非洲的一资源也是只对中国保持合作关系，可以说中国对非洲这么多年的援助终于是有了回报，这么看来我们还是赚大了。
中国之所以砸几百亿给非洲修铁路，就是因为中国已经计划好了非洲穷，也许非洲还不上修铁路的钱，但是非洲有资源，比如说石油，天然气，铁矿石等等，这些资源都是中国经济建设所需要的。
由于我国国内家电生产能力过剩，家电产品大量积压，许多生产企业竞相压价，以微利或亏本的价位争夺市场。受连年价格战的影响，中国的彩电、影碟机、微波炉等家电的价格低得诱人。工程承包 非洲地区的承包市场潜力较大，主要集中在交通、电力和通讯设施的建设上，工业项目逐步增多。
李连杰想重回中国国籍有两个原因。一是他当年加入新加坡国籍是迫不得已的。二是中国人的传统思想落叶归根，如今这个愿望落空，他才留下遗憾的泪水。这些年来，由于他的国籍，他遭受了很多侮辱和骂名。
此外，也有分析认为，中缅铁路计划搁浅可能与日本横插一脚有关。今年3月末，日本宣布无偿援助缅甸78亿日元帮助修建铁路等基础设施。访问缅甸的日本外相岸田文雄也毫不掩饰此举牵制中国的意义。他说：“日本和东盟将通过确保航行和飞行的自由达到共同繁荣。
为啥中国要帮非洲修铁路
我国与非洲国家建立了同盟关系，这有助于加强双方的合作与交流。 非洲的稀有金属矿开采权对我国具有重要意义，有助于保障我国的资源安全。 我国对非洲的援助是全方位的，包括基础设施建设、维和行动和医疗等方面。 尽管投入了200亿美元用于帮助非洲建设铁路，但这种无私的援助已经得到了回报。
在这个问题上，因为非洲的资源。中国不是喜欢去抢的国家，所以在合作上就喜欢追求共赢，我们中国人有很多在非洲开工厂，他们的劳动力与地皮都要比我们国内要便宜，所以给他们修铁路就是双赢。
非洲有大量的石油，天然气，铁矿石等等，这些矿产资源都是中国进行经济建设所必须的，中国给非洲修了铁路，非洲拿这些矿产资源以金钱的方式和中国进行交换，这是一种双赢。
清朝时外国帮中国修铁路同现在中国帮朝鲜非洲修铁路区别
1、清朝末年，西方列强在华修铁路完全是出于自身利益考虑，因为他们要向中国倾销商品，倾销得越多越好，而落后的交通则使得他们的运输成本大大增加，所以唯有修铁路才能降低运输成本。
2、通过不平等条约割地是不切实际的，就算清政府同意，其他列强也不会同意，再者当地的华人也是大问题，大麻烦。所以划分势力范围要远比割地来得方便，实际。
3、作为中国北方邻邦的沙俄，也通过胁迫清政府签订不平等条约、勘界协议等手段强占了中国西北和东北约150万平方公里的领土。还通过移民、修铁路等手段扩展在中国东北的势力，又将触角伸向朝鲜。在英俄争霸中国的过程中，其他列强也力争为本国争取到更多的利益。法国占领越南后，企图以越南为跳板，进占中国领土。
4、甲 我是遵照伟大领袖毛主席的教导，光荣地履行国际主义义务，到国外帮助修铁路去了。 乙噢，你是到坦桑尼亚、赞比亚去了。 甲对，你知道那个地方吗？ 乙 那不是非洲吗？ 甲对，那个地方离咱们这里还很远哪！ 乙 有多远哪？ 甲 我计算了一下，足有二十多公里。
中国为何要砸几百亿给非洲修铁路,深层原因是什么?
1、我国与非洲国家建立了同盟关系，这有助于加强双方的合作与交流。 非洲的稀有金属矿开采权对我国具有重要意义，有助于保障我国的资源安全。 我国对非洲的援助是全方位的，包括基础设施建设、维和行动和医疗等方面。 尽管投入了200亿美元用于帮助非洲建设铁路，但这种无私的援助已经得到了回报。
2、中国之所以砸几百亿给非洲修铁路，就是因为中国已经计划好了非洲穷，也许非洲还不上修铁路的钱，但是非洲有资源，比如说石油，天然气，铁矿石等等，这些资源都是中国经济建设所需要的。
3、因为非洲现在已经跟我国建立了同盟关系，中国的盟友又多了一个，而且最近也有消息称我国获得了非洲稀有金属矿的开采权，不光是这些非洲的一资源也是只对中国保持合作关系，可以说中国对非洲这么多年的援助终于是有了回报，这么看来我们还是赚大了。
4、在这个问题上，因为非洲的资源。中国不是喜欢去抢的国家，所以在合作上就喜欢追求共赢，我们中国人有很多在非洲开工厂，他们的劳动力与地皮都要比我们国内要便宜，所以给他们修铁路就是双赢。