肯尼亚蒙内铁路将延长120公里
1、肯尼亚政府19日与中国交建集团下属中国路桥工程有限责任公司签署合同，将蒙巴萨－内罗毕标轨铁路项目延长120公里至首都内罗毕西北部的奈瓦沙地区。
2、年5月31日，从肯尼亚蒙巴萨到内罗毕的这部分铁路率先通车，即著名的蒙内铁路。这部分铁路长约480公里，是肯尼亚独立后首条新建铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，2014年9月开工，全线采用中国标准。同时，蒙内铁路也是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。
3、日前，作为肯尼亚蒙内铁路延长线的内马铁路一期工程铺轨架梁工作完成，实现全线贯通。该段铁路计划于今年10月开始通车运行。
4、蒙内铁路，即蒙巴萨港至内罗毕的铁路线，是东非铁路网的起点，全长约480公里，旨在连接肯尼亚首都内罗毕与东非最大的港口蒙巴萨港。该项目采用单轨设计，为内燃机系统，客运设计时速为120公里，货运时速为80公里，设计运力达到2500万吨，符合中国国铁一级标准的建设规范。
5、内马铁路从首都内罗毕到内陆边境城市马拉巴，是蒙内铁路（蒙巴萨－内罗毕）去往肯尼亚西部地区的延长线。而内马铁路又分为三期，目前修的仅是内马铁路一期，从内罗毕到纳瓦沙，全长为120公里，预计于2019年完工。在外媒发布报道后，环球网记者第一时间联系到企业方。
蒙内铁路首班列车抵达内罗毕终点站
1、月31日，在肯尼亚首都内罗毕，首班从蒙巴萨发出的列车到达蒙内铁路内罗毕南站。当地时间5月31日11时10分，由中国企业承建的肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）首班列车发车。这标志着蒙内铁路正式建成通车，也见证了东非铁路网和地区一体化建设迈出重要一步。
2、肯尼亚政府19日与中国交建集团下属中国路桥工程有限责任公司签署合同，将蒙巴萨－内罗毕标轨铁路项目延长120公里至首都内罗毕西北部的奈瓦沙地区。
3、运营初期，蒙内铁路一天只有一对直达客运列车往返内罗毕和蒙巴萨。2017年11月1日，蒙内铁路增开了第二对客运列车，除了两大终点站，该列车还在包括基布韦济在内的沿途7个站停靠，极大地方便了沿线居民出行。蒙内铁路目前开行的两对列车，一对早晨出发，一对下午发车。
4、客运列车如肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路项目（简称“蒙内铁路”），连接东非最大港口城市蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，项目主线全长472公里，于2017年5月31日正式通车。截至2018年10月31日，旅客列车平均上座率达101%，累计发送旅客200万人次。
蒙内铁路指的是什么
蒙内铁路是中国政府援助肯尼亚的重要项目之一，这条铁路全线采用了中国的标准和技术，是自肯尼亚独立以来规模最大的基础设施建设项目，对于肯尼亚实现其2030年国家发展愿景具有重要意义，被视为“旗舰工程”。该项目于2014年9月正式开工，历时近三年，于2017年5月31日正式通车。
蒙内铁路的“蒙”指的是肯尼亚东部的港口城市蒙巴萨，这个岛屿人口约120万，是肯尼亚第二大城市，也是东非最大的港口。 蒙巴萨面积125平方公里，最初由阿拉伯人开发，曾是海上丝绸之路的重要港口。 蒙内铁路的“内”指的是肯尼亚首都内罗毕，也是东非地区最大的城市之一，被誉为国际化大都市。
蒙内铁路的蒙指的是肯尼亚东部港口蒙巴萨，这是个岛屿，人口约120万，是肯尼亚第二大城，也东非最大港口。蒙巴萨面积125平方公里，最初由阿拉伯人开发，是海上丝绸之路重要港口。蒙内铁路的内是指肯尼亚首都内罗毕，也是东非地区最大的城市，非洲最大的城市之一，一座国际化大都市。
肯尼亚蒙内铁路确实惠及民生并闪耀着中国尺度的光辉。技能传授与人才培养 中国企业承建蒙内铁路时，不仅带来了先进的铁路建设技术，还致力于当地技能员工的培训和发展。通过系统的培训和教育，许多肯尼亚员工从对机车操作一无所知，成长为能够独当一面的中级副司机、工班长等。
蒙内铁路为东非经济圈插上腾飞的翅膀
蒙内铁路是东非铁路网的第一步，在满足当地客货运需求情况下，蒙内铁路的延伸线未来将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和埃塞俄比亚等东非7国，源源不断地促进东非地区的经济合作与文化交流，东非地区将实现互联互通，货物运输成本将显著降低，加速整个东非一体化的进程。
“对事以诚信，事无不成。”中国企业用实际行动兑现了承诺，用高超的技术换来了尊敬。内马铁路的修建，帮助肯尼亚解决了基础设施发展薄弱的问题，改变肯尼亚人民的生活，为肯尼亚经济插上了“腾飞的翅膀”，让肯尼亚人民不得不为“中国制造”叫好。
蒙内铁路用中国标准改变东非民众出现方式
这个状况马上要改变了。由中国公司承建的标准轨铁路—蒙内铁路将于5月31日举行通车仪式。5月31日对于肯尼亚人是个特殊的日子。这是他们摆脱英国殖民统治，赢得独立的纪念日。肯尼亚人民选择在这一天举办蒙内铁路通车仪式，象征意义不言而喻：他们要用现代的蒙内铁路向一百多年前那条带着血迹的殖民铁路告别。
由于严格遵循中国标准，蒙内铁路在运营五年来未发生过事故，轨道稳固，火车能够达到最大限速。促进就业与经济发展 蒙内铁路的建设和运营为肯尼亚创造了大量的就业机会，不仅直接吸纳了大量劳动力，还通过技能传授和人才培养，使得这些员工能够在肯尼亚其他项目和领域发挥自己的才能。
经过一年多的运营，这条中国装备和标准走出去的“明星”之路，不仅改变了肯尼亚人民的生活，同时也激活了整个东非的交通乃至商业版图。
在这些新增景点中，蒙内铁路是当之无愧的“明星”。蒙内铁路2017年通车，全长约480公里，连接肯尼亚首都内罗毕和海港城市蒙巴萨，是肯尼亚独立以来的首条新铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。美国有线电视新闻网旅游频道将“乘坐蒙内铁路列车”列为到肯尼亚最值得做的20件事之一。