卧式车床的主要组成是什么?
车头部分 ①主轴箱：主轴箱固定在床身左上部，内装主轴及变速传动机构，其功用是支撑主轴部件，并把动力和运动传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件旋转，实现主运动。主轴变速箱外的手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。 ②卡盘：用来夹持工件，并带动 CA6140型车床如图2-17所示。
① 主轴箱：位于床身左上部，内置主轴及变速传动机构。主轴箱的主要功能是支撑主轴部件，并将动力和运动传递给主轴。通过卡盘等夹具，主轴能够带动工件旋转，实现主运动。通过主轴变速箱外的手柄位置调整，主轴可以获得不同的转速。② 卡盘：用于固定工件并带动工件一起旋转。
主轴箱：它固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴，通过夹盘等夹具装夹工件。主轴箱的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照规定的转速旋转。（2）床鞍和刀架部件：它位于床身的中部，并可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。
卧式车床的主要组成部件包括六项：变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱和刀架。变速箱用于改变主轴的转速，它主要由传动轴和变速齿轮构成。通过变换变速手柄的位置，可以实现12种不同的主轴转速，主轴的反转则通过电动机反转来实现。主轴箱负责支承主轴并使其旋转，主轴是空心设计，便于长工件的通过。
【答案】：1）主轴箱。支承主轴，并把动力经变速传动机构传给主轴，使主轴带动工件按所需的转速旋转，以实现主运动。2）进给箱。改变机动进给量或加工螺纹的导程。3）溜板箱。把进给箱通过光杠（或丝杠）传来的运动传递给刀架，使刀架实现纵向进给、横向进给、快速移动或车螺纹等。4）刀架。装夹刀具。
卧式车床主要由三部分组成：主轴箱、进给箱和溜板箱。这些部件上的手柄有着不同的功能。主轴箱上的手柄主要用于调节主轴的转速，从而控制车床的工作效率。进给箱上的手柄则用来调整进给速度，这对于保证加工精度和表面质量至关重要。
卧式车床由哪几大部分组成?
车头部分 ①主轴箱：主轴箱固定在床身左上部，内装主轴及变速传动机构，其功用是支撑主轴部件，并把动力和运动传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件旋转，实现主运动。主轴变速箱外的手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。 ②卡盘：用来夹持工件，并带动 CA6140型车床如图2-17所示。
尾座安装在床身导轨右上端，由尾座体、底座、套筒等组成。尾座顶尖装在尾座套筒的锥孔里。尾座套筒用来支顶较长的工件，还可以装夹各种切削刀具，如钻头、中心钻、铰刀等。尾座连同尾座体可以沿着床身导轨移动，根据工作需要调整床头与尾座之间的距离。
尾座。安装顶尖，支承长工件，也可以安装钻头、铰刀或镗刀等孔加工刀具进行孔的加工。6）床身。支承其他部件，使它们在工作时保持准确的相对位置。
主轴箱：它固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴，通过夹盘等夹具装夹工件。主轴箱的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照规定的转速旋转。（2）床鞍和刀架部件：它位于床身的中部，并可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。
卧式车床主要由三部分组成：主轴箱、进给箱和溜板箱。这些部件上的手柄有着不同的功能。主轴箱上的手柄主要用于调节主轴的转速，从而控制车床的工作效率。进给箱上的手柄则用来调整进给速度，这对于保证加工精度和表面质量至关重要。
卧式车床的主要组成部件包括六项：变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱和刀架。变速箱用于改变主轴的转速，它主要由传动轴和变速齿轮构成。通过变换变速手柄的位置，可以实现12种不同的主轴转速，主轴的反转则通过电动机反转来实现。主轴箱负责支承主轴并使其旋转，主轴是空心设计，便于长工件的通过。
普通卧式车床一般由什么组成
主轴箱：它固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴，通过夹盘等夹具装夹工件。主轴箱的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照规定的转速旋转。（2）床鞍和刀架部件：它位于床身的中部，并可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。
普通车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。当然还有电气、冷却系统等部分组成。 床身：车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。
尾座安装在床身导轨右上端，由尾座体、底座、套筒等组成。尾座顶尖装在尾座套筒的锥孔里。尾座套筒用来支顶较长的工件，还可以装夹各种切削刀具，如钻头、中心钻、铰刀等。尾座连同尾座体可以沿着床身导轨移动，根据工作需要调整床头与尾座之间的距离。
尾座安装在床身导轨右上端，由尾座体、底座、套筒等组成，项尖装在尾座套筒的锥孔里。该套筒用来支顶较长的工件，还可以装夹各种切削刀具，如钻头、中心钻、铰刀等。尾座连同尾座体可以沿着床身导轨移动，可根据工作的需要调整床头与尾座之间的距离。