机动车库与非机动车库的区别
1、汽车的火灾危险性不同 非机动车库包括电动车库、自行车库，属于戊类；机动车出包括汽车库，属于丙类。净高不同 机动车库净高不应低于20m；自行车库净高不应低于2m。坡道坡度不同 自行车推行坡道坡度不宜大于1：5；汽车库坡属度直线15%。
2、首先，按照停车车辆的性质，停车场可以分为机动车停车场和非机动车停车场。机动车停车场主要用于停放汽车等机动车辆，而非机动车停车场则主要用于停放自行车、电动车等非机动车辆。其次，根据停车位置的不同，停车场可以分为路外停车场和路内停车场。
3、机动车停车场是指供机动车停放的场地，包括机动车停放维修场地。非机动车停车场是指供各种类型非机动车停放的场地，主要是自行车停车场。按停车位置分为公共停车场、专用停车场、道路停车场。
4、非机动车库的出入口设计更为灵活，当停车数量在500辆以内，可设单一出入口带坡道；超过500辆需设置多个，且每500辆增设一个。出入口应尽可能与机动车库分开，且地面出入口间距离需满足5m以上。自行车和电动自行车车库的出入口宽度有特定要求，非机动车坡道设计应考虑连续性、休息平台和安全分隔。
电动汽车可以从自行车库拉线充电吗
不可以从自行车库拉线充电。小区拉线充电不算是违法行为，但存在非常大的安全隐患，在我国就经常发生拉线为电动车充电时发生爆炸的火灾发生，因此很多小区都是禁止业主私自拉线充电的，并且一旦发现私自拉线行为，将以罚款的形式作为警告。
通常情况下，电动汽车在地下停车场所自行充电是不被允许的。这关系到多方面的法律和安全性问题。首先，从法律层面上说，可能因为产权和管理规定而制约了这种行为；若未获许可且违反物业规定进行充电，必定会引发违列问题。其次，从安全角度出发，自行充电易导致电气火灾等隐患，违背消防法规。
可以的，但是家庭用电是220V，因此只能用于电动汽车的慢速充电，充电通常需要8个小时以上，这更适合在夜间充电。对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。如果家庭有固定的停车位或车库，则安装充电桩更为经济快捷。
电动汽车是否可以在地下车库充电，这取决于该地下车库是否配备了充电设施。当前，随着国家对新能源汽车及其配套设施的大力推广，越来越多的车主在购车后着手安装充电桩。
好。安装充电桩从个人车库走线好，个人产权停车库可以走线安装充电桩，不过需要进行申请之后才能安装。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
电动汽车可以不使用充电桩，直接使用家里220V电源充电。一般新能源汽车出厂的时候，厂家会赠送一根插家用电源充电的便携式充电器，但是充电速度比使用充电桩慢一些。另外，现在已经有厂家在推出配套的家用便携式汽车充电器。比如科德森汽车充电枪，直接插220V 16A家用三眼插座就可以充电。
小区建设自行车棚有规定要求
1、法律分析：居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施。新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场（库），并以地面停车为主。老旧小区、平房地区要通过建设自行车公共停车场，解决居民自行车停车问题。
2、法律主观：小区自行车棚有规定。居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施，新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场（库），并以地面停车为主。老旧小区、平房地区要通过建设自行车公共停车场，解决居民自行车停车问题。
3、法律分析：应当由经专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主同意，我国物业管理条例规定，业主大会会议可以采用集体讨论的形式，也可以采用书面征求意见的形式；但是，应当有物业管理区域内专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主参加。
4、首先，从建筑规划和土地使用方面来看，物业在小区内搭建充电车棚需要符合当地的城市规划和土地使用规定。这意味着，物业需要向相关部门提交申请，并获得必要的建设许可。如果未经许可就擅自搭建，可能会被视为违章建筑，面临拆除等风险。其次，充电车棚的建设还需要考虑消防安全等因素。
5、法律分析：需要，必须通过规划部门的审核，且要业主同意，没有人投诉才行。需让本地城乡规划行政审批的人员作介绍，再让建设方拿出改变规划的申请，然后需让业主委员会盖章进行说明，原本的图纸和改变后的图纸也要由他们上交给本地的规划部门。
6、建立停车棚必须经过规划部门审批。需要经过业主同意，最好没有业主投诉。市城乡规划局行政审批科工作人员介绍，应由建设方提供变更规划的申请，包括盖有业主委员会印章的情况说明，原规划图纸，以及变更规划后的图纸，由他们递交给区规划部门。
小区电动车停车棚建设标准
小区建设自行车棚有什么规定小区建设自行车棚的规定：（1）新建电动车停车棚应符合消防、交通、结构等安全要求；（2）停车棚高度不得超过5米，且四周不能进行围合；（3）停车棚应简洁、美观大方，充分利用立体绿化进行美观遮挡，改善提升小区整体景观环境。
平方米以下的按照5辆每户，120至140平方米的按照0.8辆每户，140至160平方米的按照0.5辆每户，160平方米以上的按照0.2辆每户；停车区域应分开布置，棚内充电装置（充电插座）不得低于电动自行车数量的50%。
- 建筑面积在140至160平方米之间的家庭，每户应配建0.5个停车位。- 建筑面积160平方米以上的家庭，每户应配建0.2个停车位。 停车区域应分开布置，以确保秩序和便利性。 停车棚内应设置充电装置（充电插座），其数量不得低于电动自行车总数的50%，以满足充电需求。
