裕溪河的航道航运
合裕航道是省会合肥市及周边地区通江达海的唯一水上通道，裕溪河则称得上是这个水上通道中的黄金水道。作为巢湖闸——裕溪闸水利枢纽的组成部分，现巢湖船闸和裕溪船闸地处裕溪河两端的进、出河口，因设计标准较低，工程规模偏小，长期严重堵航，成了制约合裕航道航运发展的瓶颈。
裕溪河不是一级航道原因是水源丰富，汛期暴雨集由，一年有半年受长江水倒灌。根据查询相关信息显示，裕溪河，属合裕航道的下段，目前裕溪河主航道是二级，部分支道三级，有力地提升了合肥的航运地位，航运发达就能省钱，航运能力就是区位优势。
回洞庭湖区常德至鲇鱼口航运工程昨日在长顺利通过交通部专家组的竣工验收。标志着长江与洞庭湖区形成千吨级航道，初步形成了湖南一纵一横、通江达海的高等级水运主干线。
该水系主要支流发源于大别山区，自西向东流注，经巢湖，由裕溪河（及裕溪河支流牛屯河）进入长江。较大支流有杭埠河、丰乐河、派河、南淝河、柘皋河、白石天河、兆河等。巢湖闸以下为裕溪河，主要支流有清溪河、牛屯河以及联通裕溪河和黄陂湖之间的西河。
巢湖水系水系概况
水质方面，截止2000年，白石天河、兆河水质为Ⅲ类，杭埠河水质为Ⅱ-Ⅲ类，裕溪河水质符合Ⅲ-Ⅴ类，柘皋河水质为Ⅲ-Ⅳ类，派和水质为Ⅳ-Ⅴ类，南淝河水质为Ⅴ类，十五里河水质为劣Ⅴ类。巢湖水质总体为Ⅲ-Ⅳ类，局部为Ⅴ类或劣Ⅴ类。其中西半湖属于富营养状态，东半湖属于轻度富营养状态。
巢湖，曾称南巢、居巢湖，俗称焦湖。长江水系下游湖泊，位于安徽省中部，由合肥、巢湖、肥东、肥西、庐江二市三县环抱，1东西长55公里，南北平均宽11公里，湖岸线最长181公里多公里。最大水域面积约825平方公里，最大容积410亿立方米，最大深度0.98～98米，是中国五大淡水湖之一。
巢湖，中国第五大淡水湖，也是安徽第一大湖，位于安徽省中部。巢湖因其形状似鸟巢而得名，是巢湖水系的核心水域，具有多种功能，如工业用水、农业灌溉、防洪、渔业、旅游等。同时，巢湖也是国家级重点风景名胜区，合肥市和巢湖市重要的饮用水源地。巢湖的主干支流之一是杭埠河，又名巴洋河，古城龙舒水。
巢湖水域面积约750平方千米。巢湖，曾称南巢、居巢湖，俗称焦湖，是位于长江中下游的中国五大淡水湖之一，水域面积约750平方千米，容积7亿立方米，沿岸为合肥、巢湖、庐江市县所包围。巢湖交通便捷，水系发达。
2023合肥市学区划分
年合肥市学区划分如下： 合肥市38中：位于幸福路与复兴路交口西北角的新校，规划办学规模为36个班，新增学位1800个。其学区范围涵盖东至龙岗、南至滨河路、西至采石路、北至裕溪路。
合肥市红星路小学（本部）长江中路以南，徽州大道以东，环城南路以北，环城东路以西。合肥市红星路小学北环阳光校区 北二环路以北，阜阳路以东，合九铁路线以南，东与新站区相接的区域。合肥市红星路小学国际部 （1）颍上路以西，固镇路以北，北二环路以南，凤淮路以东。
学区划分较上年无变化，部分小区实行双学区，高新区全区现有公办义务教育阶段学校22所，其中，小学16所、初中5所、九年一贯制学校1所。2023年秋季，全区公办小学一年级共计划开设96个班、提供学位4320个；公办初中七年级计划开设52个班、提供学位2600个。
松竹社区蒙城路校区用地面积37亩，建筑面积29430平方米，办学规模36个班；学区划分为：蒙城北路以西、北二环路以北、合九铁路以东。合肥包河区：今年包河区义务教育阶段招生学校共计81所（含校区），其中公办义务教育阶段中小学76所（含校区）、民办义务教育阶段中小学5所。
合肥市学区划分，详细介绍如下：学区划分：合肥市38中：新校位于幸福路与复兴路交口西北角，办学规模为36个班，新增学位1800个。具体学区划分为东面龙岗、南面滨河路、西面采石路、北面裕溪路。
东至铜陵路，南至南淝河，西至胜利路，北至淮南铁路。根据查询合肥市教育局官网显示，合肥市第三十八中学已经于2022年10月3日建设完成，学区划分范围是至铜陵路，南至南淝河，西至胜利路，北至淮南铁路，于2023年开始招生。
商杭高速铁路的简介
商杭高铁是中国一条重要的高速铁路线路，设计行车速度为350公里/小时，正线为双线，采用电力牵引。线路规划运输能力为单向6000万人/年，设车站28个，其中大站5个，分别为商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州。
商杭高速铁路，即商合杭高铁，作为《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路，连接商丘至杭州，全长约800公里。此线路起始点为郑徐高铁的商丘站，途径阜阳、合肥、芜湖等城市，最终抵达宁杭高铁的杭州东站。
商杭高速铁路，又名商杭客运专线，是“十二五”国家快速铁路网重点项目，被列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路。它起自徐兰高速铁路商丘高铁站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站，全长770公里。
商杭高速铁路，亦称商杭客运专线，是“十二五”国家快速铁路网重点项目，被列入国家《中长期铁路网规划》。这条高等级铁路起自徐兰高速铁路商丘高铁站，途径安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，最终到达宁杭高铁杭州站。该项目于2013年10月10日，经国家发改委正式批复立项。