夏利N5的轮胎怎么改装?
夏利N5 3L，原配轮胎为165/70 R13和175/65 R14两种规格。两个规格都不能升级为185/70R14 以175/65R14升级185/60R14为例，轮胎直径相差值为：32%，超过轮胎升级时轮胎直径误差控制在±3%之间的要求。所以不能这样更改。可考虑185/60R14 轮胎升级后直径降低03%，在改装允许的范围内。
您好！轮胎改装时需要考虑以下各种因素：当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；轮胎的速度和负载指数；轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；空间；车子的悬挂系统；（重要的）轮胎的负重半径保持不变。所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。
不能更换。夏利N5 3手动，轮胎出厂配置有两种规格165/70 R13和175/65 R14；如果是165/70R13的，新旧轮胎直径相差值为：45%（误差值应控制在±3%）；如果是175/65R14的，新旧轮胎直径相差值为：32%（误差值应控制在±3%）。更换轮胎型号属于非法改装，年审的时候过不了。
降低胎噪有2种办法：做车外四轮隔音 更换静音轮胎 从效果上说做隔音要比换胎更好一些。
夏利n5轮胎的型号规格是175/65R14，这款小型车由天津一汽生产，搭载了3LL4发动机，采用自然吸气进气形式，最大马力达到91ps，最大扭矩为120nm。车辆配备了5挡手动变速箱，车身结构为4门5座三厢车，最高车速可达到每小时173千米。
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 175/65 R14。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：ENERGY XM2（韧悦）主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。
浅谈摩托车改装:轮胎篇
重点讲一讲轮胎改装，似乎除了仿赛以外，其他车型的车主都对“宽胎”有着莫名的冲动；这也不难理解，因宽胎带来的视觉冲击感更强，会让车子看起来更饱满、更敦实、更有气场，所以不论是汽车改装还是摩托车改装，改动最多的就是轮胎。
铃木uy125摩托车轮胎改换正新轮胎是一种不错的选择。正新轮胎以其质量过硬、做工精细、服务完善著称。采用最新制作工艺，轮胎耐磨、防滑、耐腐蚀，性价比高。针对济南铃木UY125的轮胎规格，前轮胎规格为90/90-12，后轮胎规格为100/90-10。
在对本田150摩托车轮胎进行改装时，需要考虑多个因素，以确保改装的合理性。通常，一级的轮胎宽度增加是可以接受的，但具体尺寸的选择需基于摩托车的整体设计。！-- 对于新洲本田展宝150车型，其前轮原始尺寸为80/100-18，一个可能的升级选择是将其改为90/90-18的轮胎。
前轮采用12寸轮胎，而后轮是10寸。理论上，在不破坏摩托车原有结构的前提下，后轮可考虑升级到15寸。本田踏板摩托车ns125la的后轮在结构允许的范围内可以适当加宽，而前轮的性能和结构一般不需要大幅度增宽。对于CG125的后轮，原装75-18尺寸最合适。即使加宽一级，如00-18，也能够顺利安装。
豪爵悦酷原车的后轮胎是120/80-16，一般在原车基本上加宽一个级别没问题，比如可以换成130/90-16的，再加宽恐怕要与平叉、挡泥板、刹车拉杆等相磨擦，而且轮辋可能也不支持。至于前轮最好不要加宽了，一是没有必要，二是与挡泥板过近也不好。
82516轮胎改装成重载轮胎真空圈怎么改
拆卸内胎 更换轮毂 安装真空胎 注意事项：真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
【太平洋汽车网】825r16轮胎的直径是16英寸，40厘米。公英制换算，用公制尺寸除24，就可以得出英制尺寸。一般以公制标示的是直径乘宽度，而英制的一般是宽度\胎冠高-安装直径，比如说00\80-12，就是胎宽为00英寸。825r16轮胎最大载重15吨，。
无内胎轮胎的内侧表面附有一层高密封性的密封胶膜（一般多用氧化丁基胶），紧紧地贴在轮胎的内部。当钉子等物一刺入，空气在从洞口外泄时，胎内膜立刻随着空气的外流而收缩堵住洞口。胶膜与轮胎一体，其间没有漏气的空隙。另外，进气口只有一个，轮胎口和轮圈的严密咬合，也不会漏气。
r16轮胎充5bar左右就可以了，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，对于行驶稳定性和行驶安全性很重要。轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象。建议车主每隔四年更换一次轮胎，即使四年内行驶里程较低也要更换。
r16 轮胎 较大载重量15吨，为了更好地行车安全性，提议825r16轮胎载重量10吨上下，实际值以生产厂家提议为标准，轮胎轮胎气压在设置之初就充分考虑不一样车重、载重量、时节天气和汽车底盘高宽比等影响因素，一般在轮胎侧边或车辆操作手册上面标明各种各样状况下的提议轮胎气压。
您好！增大轮胎尺寸或宽度可能会导致油耗增加，动力下降，以及在转向时容易磨到车身。因此，建议还是使用原厂轮胎为佳。增大轮胎尺寸或宽度的影响包括但不限于：首先，增大轮胎尺寸或宽度会导致车辆的滚动阻力增大，这会增加发动机的工作负担，从而增加油耗。
轮胎轮毂的升级与改装知识!
1、首先，从工艺上来说，当轮毂同样造型、同样尺寸、同样宽度下，铸造轮毂最重，旋压轮毂其次，锻造轮毂最轻。 其次，从材料上来说，铸造轮毂和旋压轮毂都是用的A352铝合金，只不过旋压轮毂多一道轻量化工序，具体操作和你做陶艺有点类似，就是不断旋转加压，让轮辋不断变薄，密度和强度不断变高，从而减轻重量。
2、改善了车辆的高速性能 许多人将提高轮胎的速度级别作为轮胎升级的目的。速度级别高的轮胎具有很好的高速性能，在高速行驶时胎面升温较慢，使得轮胎的气压变化较小，降低了爆胎的可能性。 （2）安全性能有所提高 使用宽胎也是轮胎升级时的选择。适当增加胎面的宽度会增大轮胎对地面的附着力，车辆起步和制动时不容易打滑。
3、汽车改装之改装轮毂的小知识 加宽轮毂 轮毂轮胎通过改装加大加宽后，抓地力进一步增强、摩擦力增大，减小车辆横向的摆动，提高刹车性能以及高速操控性能，使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。
4、合金轮毂 合金材质轮毂正好可以弥补钢制轮毂的缺点，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
5、了解车的原配轮毂和轮胎的参数。轮胎的外径必须基本不变，因为这个关系到车辆ESP稳定系统、仪表显示等等，所以一定要和原配轮胎外径基本不变，尽量做到误差在3%以内，误差越小越好。
怎么正确改装爱车轮毂轮胎
1、如果要改装（升级）轮胎，首先需要了解轮胎轮辋的型号。大部分汽车轮胎都会做标记，比如富康的轮胎是165/70R14。
2、保证正确安装轮毂 改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。
3、加大、加宽轮毂的确可以提高车辆性能，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动变小，稳定性得到提高，但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲，而且会加大方向盘的份量，加大的轮胎也会怎加胎噪音和油耗。
4、汽车改装最容易见效的办法是加大轮毂。这里说的加大可以指在轮胎外径不变的情况下加大轮毂以配合宽而扁的轮胎。采用加大的铝合金轮毂是改善性能和外观的很好的办法。赛车上还使用了镁铝合金材料。造车轮毂的铝合金材料强度很高而且自身重量特别轻。 铝轮毂比钢轮毂有四大优点： 一是降低非载荷重量从而提高抓地性。
如何改装越野车轮胎?把握改装尺度
1、如果你有心要折腾自己的SUV，每次出动非要洗个泥浆浴不可的话，那么它必须装配MT轮胎。M指的就是Mud，它专为泥巴而生。
2、增加轮胎与地面的接触面积可以通过更换更宽的轮胎或者选择胎纹较少的款式来实现，这无疑会增大实际接触面积，但也可能牺牲在湿滑路面的抓地力。因此，在提升性能与保持安全性之间，需要找到一个平衡点。在进行轮胎和悬架系统改装时，一定要记住，每个改动都有其特定的利弊，选择适合自己的才是最好的。
3、此外， 我个人十分不建议城市SUV更换AT轮胎 ，SUV车型并不是越野车，提升单一的轮胎性能，并不能带来越野性能的全面提升。越野车需要几寸升高？在越野攀岩玩家眼中，2吋升高是不够的，美式越野文化告诉我们，越野车就要把悬架行程大幅提高才行。
4、减重：途乐自重就达5至7吨，在越野时，减轻重量很关键，特别是无人区，沙漠穿越，改装件的重量，所拉装备物资的重量都尽可能减轻。