上海地铁22号线的规划
1、在2008年4月，闵行区规划局的《MH010102-01单元控制性详细规划公众参与草案》中首次出现了轨道交通22号线的比选方案，该线路计划从虹桥火车站站出发，沿七莘路向南，经过莘庄站后继续向南延伸。
2、上海地铁22号线规划了9个站点，分别是上海南站、莘庄站、春申站、新桥站、车墩站、叶榭站、亭林站、金山园区站和金山卫站。这条线路是在原金山支线基础上改建而成，起始于上海南站，最终抵达金山卫站，全长54公里。设计时速最高可达160公里/小时，部分路段设计时速为100公里/小时。
3、金山支线改造为22号线的消息引起了广泛关注，该线路将在金山区的金山新城新建金山站。22号线的规划路线涉及金山区、松江区、闵行区和徐汇区，最终抵达上海南站，这里可以与轨交1号线实现对接。
4、轨道交通22号线首次出现在官方档案中是2008年4月，当时，闵行区规划局的《MH010102-01单元控制性详细规划公众参与草案》中出现了22号线的比选方案，即由虹桥火车站站出发，沿七莘路向南拐入莘庄站，之后继续向南。
5、法律分析：上海轨道交通22号线即上海轨道交通5号线北段，由莘庄站至虹桥火车站站，在虹桥火车站与10号、20号、2号地铁实现同站换乘。
6、地铁22号线的新线起点位于上海南站，这条线路将依次穿越徐汇区、闵行区、松江区和金山区，最终抵达新建的金山站。沿途经过多个重要区域，为市民出行提供了极大的便利。作为上海地铁网络的重要补充，地铁22号线不仅连接了多个重要城市区域，还进一步促进了沿线地区的发展。
沪平城际铁路
沪平城际铁路作为长三角城际线的一部分，与金山铁路共享同样的轨道交通网络层次，专为中长距离乘客提供高速、便捷的出行选择。 它并非金山铁路的直接延伸，而是类似于上海地铁1号线和5号线、2号线和17号线的互动关系，为乘客提供了更多的出行路径。
沪平城际铁路全线设置7个站点，沪平城际铁路初定站点为金山卫站、独山港站、黄姑站、乍浦站、林埭站、平湖城站、海盐站。沪平城际（金山—平湖）铁路自金山铁路金山卫站引出，沿既有金山铁路支线通道向西进入浙江，先后途经平湖市独山港区、嘉兴港区、平湖市，终至海盐县。
年完工。沪平盐城际铁路预计在2026年完工。该铁路是连接上海市金山区和浙江省嘉兴市平湖市、嘉兴港区、海盐县的城际铁路，全长约52公里。根据规划，2023年将开始全线开工建设，预计工期为4年。因此，根据目前的计划和进展情况，可以预期该铁路将在2026年完工。
沪乍杭铁路预计开建吗
1、见证历史时刻！沪乍杭高铁即将破土，重塑长三角交通版图长三角地区即将迎来交通发展的里程碑——沪乍杭高铁，计划于明年正式启动建设，2028年将揭开其神秘面纱。全长193公里的高铁线路，将如同一道璀璨的光束，连接起上海浦东与杭州，实现两地间的高效通勤。
2、预计2025年前开工沪乍杭铁路的官方消息停留在了2019年预可研方案，至今未有方案审批或是后续的动作。2021年为十四五开局之年，上海的说法是推进沪乍杭铁路的建设，浙江方面十四五有不少铁路项目，沪乍杭是其中之一。十四五建成是不可能了，保守估计沪乍杭铁路2025年前全面开工。
3、法律分析：目前没有明确通知。沪乍杭铁路为浙江省“十四五”重点项目。沪乍杭铁路：设计速度160-350公里/小时，客专全长197公里，其中浙江境内146公 里；货线全长72公里，其中浙江境内56公里。总投资436亿元。
4、原本沪乍杭铁路的建设进度曾因故延期，但如今已列入《2023年上海市重大工程清单》预备项目，官方规划显示，高铁将在年内完成前期设计，预计2024年正式启动建设，历时四年完成。上海东站作为起点站，将与浦东机场紧密相连，构建起“空铁一体化”的便捷交通网络。
5、沪乍杭铁路预计将在2027年底竣工。 根据百度百科的资料，该铁路项目的开工时间是在2023年6月之前。 建成通车的目标是在2027年底实现。 沪乍杭铁路主要以上海（沪）、嘉兴乍浦港区（乍）、杭州（杭）等地为服务中心。 该铁路项目旨在覆盖全省，是新的一轮铁路建设计划的一部分。
6、年底。根据百度百科资料，沪乍杭铁路开工在2023年6月之前，建成通车预计在2027年底。沪乍杭铁路是以上海（沪）、嘉兴港区（乍）、杭州（杭）等地为中心，覆盖全省的新一轮铁路建设计划。
上海金山至平湖市域铁路浙江段可研获批
浙江省发改委消息：金山至平湖市域铁路是长三角地区首条跨省（市）市域铁路，是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大基础设施项目，也是轨道上的长三角建设的标志性工程。项目建设有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化。3月11日，金山至平湖市域铁路浙江段可研率先获批。
3月11日，金华至宁波铁路浙江段的可研报告获得了浙江省发改委的批准，为项目的进一步推进奠定了基础。 铁路线路从上海金山铁路的金山卫站起始，延伸至浙江省海盐县，全长50公里。
月28日，上海市金山区至浙江省嘉兴市平湖市市域铁路（沪平盐城际铁路）浙江段开工仪式在平湖市举行。金山至平湖市域铁路是既有上海金山铁路的延伸线，是长三角地区首条跨省（市）建设并接入国家铁路网的快速市域铁路，也是浙沪两省（市）贯彻落实长三角一体化发展国家战略的标志性重大工程。
车站布局涉及独山港东、西、乍浦、预留的林埭、平湖南、海盐开发区和海盐东等，采用共线运营模式，区分站站停车和大站快车。初期、近期和远期区段旅客列车对数有所增加，运营管理上需与金山铁路协调一致。线路设计详尽，从沪浙交界至海盐东站，经过多个重要地段，如上跨G15沈海高速和乍浦塘。