k1572和k1573是一趟车吗
K1572次和K1573次是同一趟列车，它们分别代表列车从吉林站至西安站和从西安站返回吉林站的双向行驶。这两趟列车使用的车辆是带集便器的25G型客车，采用直供电DC600V。
列车k1572和k1573是连接长春与重庆的火车，它们在天津站前后的称呼有所变化。 在天津站之前，这趟列车被称为k1572，属于上行列车。 过了天津站，列车被称为k1573，此时为下行列车。 尽管在天津站前后有不同的呼号，但实质上是同一趟列车，提供从长春到重庆的服务。
K1572次列车和K1573次列车是同一趟列车。这两个车次分别代表了这趟列车从吉林站到西安站以及从西安站到吉林站的两个方向的行程。
是。K1572和K1573是同一趟车，只是上下行列车编号不同。在中国铁路的运行图中，上行列车称为奇数编号，下行列车称为偶数编号。从长春开往重庆北的列车为上行列车，因此使用K1572的奇数编号，而从重庆北返回长春的列车为下行列车，因此使用K1573的偶数编号。因此k1572和k1573是一趟车。
K1572/K1573次列车是连接长春与重庆北的空调快速列车，共经停39个车站。以下是两趟列车在天津的停靠信息：- K1572次列车在天津站停靠，具体时间为01：20（到达）和01：43（出发）。- K1573次列车在天津站停靠，具体时间为03：38（到达）和03：50（出发）。
石家庄北、阳泉北、太原、交城、文水、汾阳、吕梁、柳林南、吴堡、绥德、清涧县、子长、延安、西安南、镇安、旬阳北、安康、达州渠县、广安、重庆北。车次：K1572/K1573次列车从长春到重庆北。时间：出发时间：12：05，到达时间：07：25。列车类型：快速。
中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯车辆段电话是多少?
1、中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯车辆段联系方式：公司电话024-62077254，公司邮箱sjtcld@16com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯车辆段是2007-04-13在辽宁省沈阳市苏家屯区成立的责任有限公司，注册地址位于沈阳市苏家屯区山丹街3号。
2、车辆段6个 沈阳车辆段、长春车辆段、锦州车辆段、苏家屯车辆段、吉林车辆段、通辽车辆段。
3、辽宁地区的铁路运营维护由沈局负责，具体包括六个车辆段，其中货车段有四个，分别是：苏家屯车辆段，位于沈阳；锦州车辆段，位于锦州；吉林车辆段，位于吉林；通辽车辆段，位于通辽。这些车辆段在维护和管理铁路货车方面发挥着重要作用，确保铁路运输的安全和效率。
沈阳铁路局下,共有哪些机务段和车辆段?
截至2020年3月，沈阳铁路局的机务段和车辆段具体如下：机务段8个 白城机务段、大连机务段、梅河口机务段、沈阳机务段、通辽机务段、吉林机务段、锦州机务段、苏家屯机务段概况。车辆段6个 沈阳车辆段、长春车辆段、锦州车辆段、苏家屯车辆段、吉林车辆段、通辽车辆段。
沈阳铁路局在其管区内拥有众多的基层运输单位，总计86个，具体分为独立车站（15个）、车务段（15个）、客运段（5个）、机务段（8个）、工务段（15个）、电务段（6个）、供电段（5个）、车辆段（7个）、工务机械段（1个）、动车段（1个）以及房产建筑生活段（10个）。
机务段8个：沈阳机务段、锦州机务段、苏家屯机务段、吉林机务段、通辽机务段、大连机务段、梅河口机务段、白城机务段。供电段6个：沈阳供电段、锦州供电段、大连供电段、长春供电段、吉林供电段、通辽供电段。
沈阳铁路局分为：机务段、车务段、车辆段、大连北车辆段、生活服务段、房产管理段以及劳动服务段。
车务段34个，支线公司9个，机务段24个，车辆段25个，工务段31个，电务段18个，客运分公司7个（长春、沈阳、锦州、大连、吉林、通化、通辽）.这是铁道部网站的最新信息---却是2002年的。因为沈阳铁路局现在已经把分局撤了。
沈局业务涉及多个方面，包括运输站段、管理范围以及非运输企业等。运输站段包括直属站13个、国境站3个、车务段15个、客运段5个、机务段8个、供电段7个、动车段1个、工务段17个、车辆段7个、电务段6个、运输辅助单位5个。管理范围覆盖4省1自治区的多个城市和县区。
沈阳铁路局长春车辆段白城客整所地址
1、白城市新华东大路。中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段成立于2011年09月30日，注册地位于白城市新华东大路，经营范围包括铁路客货运输及相关服务业务；道路货物运输等，所以地址位于白城市新华东大路，是一个非常好的公司。
沈阳铁路局的派出机构
1、然而，铁路办事处的职能并不直接涉及对各站段的领导，它们更像是铁路局在各地设立的派出机构。其主要职责是作为铁路局在各地区的代表，负责监督和协调驻地铁路单位之间的关系，确保区域内的铁路运营顺畅，以及及时解决可能出现的问题和纠纷。
2、而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。监督与协调驻各地的铁路单位之间的关系。
3、法律分析：铁路在中央是归铁道部统管，在地方设铁路局，但管辖范围一般比省大。比如沈阳铁路局，管理的是吉林辽宁两省的铁路。铁路局下，一般在大城市设派出机构（原称铁路分局）。这些派出机构下辖各车站。铁路的管理具有一定独立性，一般县市政府没有专门的管理机构。
