交通事故死亡率排行榜,驾驶员排第三,那第一的是谁
副驾的死亡率高于司机。面临危险时，人都有规避风险的意识，司机一般都会下意识的打方向，使自己的方位远离危险，这样在与对面来车发生碰撞时，基本上的副驾位置不可避免的先与对面车辆接触，受力自然远远大于司驾座。
第二，湖北硬核的地域文化也造就了湖北司机雷厉风行的直性子，交通违法行为本来就比较多，但交通管理措施和处罚力度相较广东地区而言还不足。以广东深圳为例，深圳作为国内机动车密度最大的城市，在2021年底的时候就实现了万车死亡率0.56，以深圳的机动车保有量计算，深圳市一年的交通死亡人数不到230人。
事故成因分析.据专家的统计结果，交通事故的主要责任者是机动车驾驶员。在中国，交通事故每死三个人，有两个是违章驾驶。所以违章的原因主要有两个，一是超重、超载、超车，一是酒后驾车。据统计，在因违章造成交通事故死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是三年以下驾龄的司机。
求大家意见,摩托车的确危险吗,我本想用上班骑不迟到
1、一般来说我觉得那些大绵羊（大踏板）会比较安全，体型大不容易被忽视，比较重不容易飘，车架设计更合理事故时能帮骑士吸收更多的伤害，如果配有ABS等电子系统的话就更好了。
2、骑乘摩托车请佩戴安全帽及护膝护腕。2，蓝牌车和电动车辆尽量不要载人，因为这本身也不合乎交通法规。3，行驶途中不要在机动车道内随意变道。4，不闯红灯，不越线停车或者挤到汽车车间等红灯。5，不和汽车抢道行驶。
3、选择个安全性好的踏板代步还是很不错的，当时选踏板的时候就要求两点，一是踏板部位是平的，平时还能带上狗，放放东西。二是必须要带ABS，安全第一。最后选择了三阳的巡弋180，骑了5000公里了，总体感觉不错，天天在城区穿梭没有比踏板更方便的了。
4、我们骑摩托车的，一定要减少左侧逆行的次数，会车的时候一定要靠右行驶，遇到逆行的可以闪远光灯提醒，必要的时候打转向灯提醒你选择的方向，不到万不得已的情况下，不要主动避让，。（老人小孩除外）。
5、油箱容量和油耗。一款油箱容量相对较大的车辆能够提供不错的续航能力，较好的燃油经济性也应该考虑在内，毕竟烧掉的是真金白银。想要了解更多关于摩旅的相关信息，推荐咨询摩托范。摩托范推出为摩托车经销商服务的“摩托范商家版APP”。
6、就要多向骑行经验丰富的老鸟请教，有条件的话还可以参加专业的训练。在安全的场地，和自己的爱车好好交流 不和汽车较劲 由于各种原因，很多摩友不自觉的喜欢和汽车较劲，但是这很危险。
是跨骑式摩托车安全系数高,还是踏板式摩托车安全系数高
1、跨骑摩托更安全。跨骑摩托具有更高的稳定性和操控性，这使得驾驶者在行驶过程中能更好地控制车辆，减少事故发生。踏板摩托的稳定性和操控性不如跨骑摩托。此外，踏板摩托的保险杠设计使得在危险情况下容易卡住驾驶者的腿，增加事故风险。因此，跨骑摩托更安全。
2、踏板摩托车。根据查询太平洋汽车信息显示。踏板摩托车动力传动系统不会卡住，踏板摩托车比跨骑摩托车安全性能好，在危险时可以跳车、摔下，跨骑容易压到腿上，保险杠只压到腿上不压到腿上，腿带着摩托车是很难跑掉的。
3、总结来说，踏板摩托车和跨骑摩托车各有其独特的优势。跨骑车型在耐用性和燃油效率方面占优，而踏板摩托车则在城市使用中的便利性和实用性上占据上风。在选择时，应充分考虑个人的实际需求和日常使用的场景，以做出最为合适的选择。