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中铁属于央企还是国企

1、中铁是中国的一家国有企业，同时也可以被认定为央企。自2003年5月起，中国中铁股份有限公司归国务院国资委直接管理，成为一家中央直属的大型骨干企业。中国中铁，全称中国中铁股份有限公司，是一家由中央直接管理的国有独资企业，并且是全球第二大的建筑工程承包商。其控股股东为中国铁路工程集团有限公司。

2、中铁不仅是央企，也是国企。中铁，即中国中铁股份有限公司，成立于2007年9月12日，控股股东是中国铁路工程集团有限公司，实际控制人和最终控制人是国务院国有资产监督管理委员会。中国铁路工程集团有限公司（中铁工），成立于1950年3月，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。

高铁司机是铁饭碗吗

不是。高铁司机的工作虽然相对稳定，但并不是完全意义上的铁饭碗。高铁司机的工作量很大，而且对工作时的精神集中程度要求极高，一旦出现差错，轻则扣钱，重则会被吊销驾照，饭碗可能不保。同时，高铁司机并非不能被替代。

是。在中国，高铁司机通常是由专业的铁路院校，培养出来的技术人员，工作相对稳定，且有一定的社会需求和保障。高铁司机的工作时间，相比普通上班族来说较为灵活，每次上班时间不超过4小时，并有强制休息时间。这使得高铁司机的工作模式更加人性化，有利于平衡工作和生活。

中国铁路四保是指什么

中国铁路四保是指什么：“四保”目标任务，即“保安全防疫、运输畅通，保建设投资、新线投产，保货运增量、客运补欠，保职工收入、队伍稳定”。

中国铁路总公司为鼓励铁路局、车辆段等单位在保证安全、正点、服务质量等方面取得优异成绩，而实施的一种奖励制度。四保指的是保安全、保正点、保服务质量、保设备质量。

连日来，中国铁路设计集团有限公司认真贯彻落实5月30日全路电视电话会议部署要求，聚焦“四保”目标任务，科学有序组织，努力确保铁路建设目标优质完成。高质量服务川藏铁路建设。

正常铁路轨道寿命多少年

铁路的设计寿命为100年但是实际使用不到50年，但是，中国的铁路运营状况不够理想，所以常会低于设计寿命，再加上铁路运营费用，部分路段不间断的维护，所以平均每断铁轨在路时间会在30年左右。清朝，民国的铁路基本上不能使用，残余报废的一部分丢弃在铁路变，大部分都被回收废铁了。

高铁的30年寿命一般指的是高铁列车的车体设计寿命，以及铁轨和路基。铁轨其实是随时都要检测的，一旦发现有问题，都会立马进行更换。那么路基的寿命就会延长，远远不只是30年了。

2006感动中国10大人物和事件

1、魏青刚、丛飞、费俊龙、聂海胜、黄伯云、李春燕、洪战辉、陈健、邰丽华、杨业功、王顺友、被评为“感动中国十大年度人物”。 搏击巨浪勇救人魏青刚 去年8月8日，成百上千的人聚集在青岛崂山海岸边观看“麦莎”带来的海潮。不料一个巨浪袭来，把岸边的一个女青年卷入海中。

2、独臂英雄丁晓兵（真的勇士；20多年来一直是英雄 ）【颁奖辞】一条臂膀，也能撑起血染的军旗，他是真的勇士。好军医华益慰（大医有魂；“值得托付生命的人” ）【颁奖辞】他一辈子做一件事：就是对得起病人。爱人，知人，医乃仁术。

歌颂铁路散文赞美铁路美文欣赏

回眸往事，真觉得自己与铁路结下了缘，铁路刚开通时跟着老师一起看剪裁仪式，一列火车冒着浓烟像一头怪兽似得咆哮着宣布了大山通了铁路；第一次过村前大桥时的战战兢兢，暗自佩服建大桥的叔叔伟大；第一次跟伙伴过隧道的惊慌；第一次坐火车时的胆怯。

像真理一样朴素的湖 因为我喜欢水，我爱看一切的江河湖海。

罗布泊一场铺天盖地的沙暴终于过去了，余纯顺准备起身，但突然用手捂住了胸口。他立即领悟，时间到了。那好，脱去衣服，回到四十多年前来到世上的模样，然后抬起头来确认一下方向，面对东方，面对上海，靠着灼热的沙丘，躺下。时间到了。

进入铁路局工作多长时间转正

1、这个要看具体的公司（铁路局），一般情况下，要一年以后才能转正。这是一般情况。但是，由于目前大学生太多，找工作比较困难，目前许多铁路局（铁路公司）招聘的大学生时并不给他们承诺转正（转为编制员工），而是一直将你作为合同工，除非你工作很优秀，才会将你转正。

2、一年。铁路局机务段转正式工的难度不大，上岗一年后转正，只要能胜任本职工作，无差错及事故，都能如期转正。铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位--国家铁路集团的全资控股公司。

高铁上的CRH是什么意思

CRH（China Railway High-speed）即列车领域“中国铁路高速”的品牌标志，指中国铁路高速列车，是2007年原中国铁道部对拥有自主知识产权的中国动车组列车（CRH动车组）建立的品牌名称和划定的时速等级，它超越单动力的快速列车系列，划定为中国高速列车。

CRH是指中国铁路局的一种高速列车，全称为中国铁路高速（CRH，China Railway High-speed）。这种列车是中国铁路局为满足人民日益增长的出行需求而研发的一种全新的高速列车，旨在提高中国铁路的运输能力和服务水平，满足人们出行的需求。

中国的国家名片有哪些

国家名片是国内个人、集体、或城市等在某一项具有象征国家荣誉的代称。并由国家级部门评定审核发放“国家名片”。

“平安中国”已经成为一张靓丽的国家名片。高铁动车成为一张靓丽的国家名片。北京冬奥制服将成为一张靓丽的国家名片。”国家公园“正在成为一张靓丽的国家名片。国家名片分类：历史类国家名片：对曾经为国家作出突出贡献的历史人物、集体、事件等等授予的“国家名片”。

中国新能源、中国桥梁、中国航天、中国电商、中国交通、中国超算，一个个打上了中国标记的基础设施、科技成果、行业成就，正在不断为人们生活品质的提升，为中国经济的腾飞打下坚实的基础，并成为中国的国家名片，以铿锵的脚步迈向世界。

从新中国成立上海铁路局历任局长

吴强：男，毕业于原北方交通大学（现北京交通大学）运输管理专业。2007年5月任上海铁路局局长。

陆东福 陆东福，上海大学成人教育学院（夜大）管理工程专业毕业，在职大学学历，高级工程师。曾任铁道部上海铁路局局长、党委副书记，交通运输部副部长、党组成员，国家铁路局局长、党组书记、中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记等职务。

龙京，江西永新人，1985年毕业于长沙铁道学院（现中南大学铁道学院）．历任鹰潭大修段总工、段长，鹰潭办事处主任，九江机械化养路段段长，南昌铁路局工务处处长，南昌铁路局局长助理、副局长，上海铁路局副局长， 2007年5月，任西安铁路局局长， 2010年9月，任上海铁路局局长。