江苏沪宁城际铁路部分规划有改动ampnbsp首批建成21个站点
今年7月1日正式开工的沪宁城际铁路在建设过程中修改了关键环节的设计方案：全线300公里的绝大多数地段设计时速从原来的200至250公里提升到300公里，全线的高架部分从原来的百分之五十几提高到80%，全线原先设计的有渣轨道全部改成无渣轨道。
沪宁城际首批21个站点是：南京、仙西、宝华、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州工业园区、阳澄湖、昆山南、陆家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海。沪宁城际铁路上海段经安亭在黄渡岔开，支线南行至虹桥站，正线平行目前沪宁铁路经南翔、上海西站至终点上海站。
昨晚8点，上海铁路局恢复了沪宁高铁车票预售期，也就是说，7月11日以后的沪宁城际高铁车票照常预售。来自上海铁路局的数据，7月1日沪宁高铁开通以来，日均发送高铁旅客约13万人，平均上座率超过100%。这意味着上座率还不错。
为配合市政及交通枢纽建设，轻轨2号线已经提前开工建设了部分车站和区间。2007年8月，为配合人民路北延工程，建成了金民东路站、天筑路站主体工程。为配合火车站地区综合改造及沪宁城际铁路建设，2007年11月建成了火车站站。2008年10月开工建设火车站站至三院站区间。
大数据图说两条高铁扬州交会
1、连淮扬镇铁路、北沿江高铁均为国家“八纵八横”快速铁路网的组成部分，其中，连淮扬镇铁路淮扬段、北沿江铁路扬沪段也是京沪第二通道的组成部分。这两条横贯东西、纵接南北的国家高铁大通道在扬十字交会，填补扬州综合交通运输体系的重要短板，形成与现代主流交通更为契合的运输体系。
2、连淮扬镇铁路和北沿江高铁是“八纵八横”快速铁路网的关键部分，其中连淮扬镇铁路淮扬段和北沿江铁路扬沪段构成了京沪第二通道。这两条高铁大通道在扬州交汇，为当地交通体系带来了重大改善，形成了一个与现代交通需求相匹配的运输网络。
3、京广线。京九线。京哈线。京沪线等等的！~我只记得这些。
4、中国铁建建成的路段中诞生了两项世界纪录——481公里的最高时速和840公里的相对交会最高时速。支撑起这些业绩和纪录的背后，是中国铁建技术力量的“超级创新”。
5、要不就是长沙到武汉，然后武汉到太原，不过这两条线貌似都是高铁了（我以前是卧铺，估计没了，最好查一下）要不就是长沙到北京那条线，在石家庄下车，然后去太原（没高铁前我是这么走的）另外可以考虑在郑州倒车（这个线路虽然最短，不过车次少，我没有试过）另外长沙到太原有个直达慢车（不知道现在还有没有了。
长三角规划来了!这11条铁路即将开工,有你家附近的吗?
1、月 1 日，中共中央、国务院正式印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，其中，明确提出，到 2025 年要基本建成 “ 轨道上的长三角 ” 。
2、详细信息据上海铁路局消息，今年长三角铁路计划投产安九高铁、杭绍台高铁等重点项目6个，续建昌景黄、沪苏湖、湖杭、池黄等项目18个，新开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬铁路、合新铁路等11个项目。
3、根据浙江省发改委的通报，近日，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》正式获得国家环保部批复，都市圈城际铁路建设规划包括11条城际铁路，其中核心部分杭州都市圈占到4条。对此，浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军向记者表示，都市圈经济促进区域协同发展，基础设施建设理当先行。
