中国有哪些跨国列车
1、**K3/4次列车**：这是一列从北京经乌兰巴托至莫斯科的国际联运列车。它穿越了中国、蒙古国和俄罗斯三个国家，是中国铁路史上运行里程最长的旅客列车之一。该列车在中国境内跨越北京、河北、山西、内蒙古四省市，在蒙古国境内则跨越东戈壁、戈壁苏木贝尔、中央和乌兰巴托四省市。
2、中国有以下国际列车： 俄罗斯方向：北京至莫斯科的K3次列车，被认为是世界上最长的铁路线路之一。它从中国的首都北京出发，穿越广阔的西伯利亚，最终抵达俄罗斯的首都莫斯科。这趟列车不仅是中国与俄罗斯之间的重要交通线路，也是两国文化交流的重要桥梁。 蒙古方向：中国与蒙古国之间有定期的跨国列车服务。
3、中国-越南 中国-朝鲜 中国-蒙古 中国-蒙古-俄罗斯 中国-伦敦中国-越南 从北京出发，Z5国际列车每周四/日从北京西站发车，周二/六可达河内（嘉林站）。也有朋友选择T8701次列车，每天发车，约14小时可达越南河内，起始于广西南宁。
4、中国—蒙古—俄罗斯。中国——伦敦。详解如下：中国——越南。如果从北京出发的话Z5的国际列车可以从北京出发到达河内（嘉林站），每周四/日从北京西站发车，周二/六到达河内站，也有很多朋友选择直接在广西南宁坐火车去越南河内，T8701次列车每天都开车，一般14个小时可以到达。中国——朝鲜。
K3次国际列车,北京到莫斯科,途中经过哪些地方城市
1、海拉尔、满洲里、外贝加尔斯克、博尔贾、卡雷姆斯卡雅、赤塔、希洛克、乌兰乌杰、斯柳江卡、伊尔库斯克、集马、乌策斯、伊尔斯卡雅、克拉斯诺亚尔斯克、马林斯克、泰加、新西伯利亚、巴拉宾斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、叶卡捷琳堡、彼尔姆、巴列集诺、格拉佐夫、基洛夫、下诺夫哥德罗、弗拉基米尔、莫斯科。
2、北京到莫斯科的国际列车有两条线路，K3和k19。前者经过内蒙古，蒙古，俄罗斯，需要蒙古签证。后者经过东北，俄罗斯，不需要蒙古签证。19次国际列车 北京至俄罗斯莫斯科途经沈阳、长春、哈尔滨、满州里、后贝加尔、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。
3、途经中国、蒙古、俄罗斯三国，全长7826公里，需要6天5晚。国际列车除Z5/6次由北京局集团公司售票外，其它国际列车或国际直通客车都由中国国际旅行社售票。中国国际旅行社负责发售北京-乌兰巴托-莫斯科K3次、北京-乌兰巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次国际列车（直通客车）的车票。
4、北京到莫斯科的火车票有两趟车次，分别为KK19次，一周只发车一次。而且仅仅只能通过国际旅行社购买，火车站等各类购票网站均无法购买。购买该火车票需先用电话预定，然后前往售票点购买。
中国有哪些国际列车
1、**K3/4次列车**：这是一列从北京经乌兰巴托至莫斯科的国际联运列车。它穿越了中国、蒙古国和俄罗斯三个国家，是中国铁路史上运行里程最长的旅客列车之一。该列车在中国境内跨越北京、河北、山西、内蒙古四省市，在蒙古国境内则跨越东戈壁、戈壁苏木贝尔、中央和乌兰巴托四省市。
2、中国有以下国际列车： 俄罗斯方向 北京至莫斯科的K3次列车，是世界上最长的铁路线路之一。它从首都北京出发，穿越辽阔的西伯利亚，最终抵达莫斯科。这趟列车不仅是中国与俄罗斯之间的重要交通线路，也是两国文化交流的重要桥梁。 蒙古方向 中国与蒙古国之间有定期的跨国列车服务。
3、北京至莫斯科的K3/4次列车，这趟列车途径乌兰巴托，每周一班，是连接中国、蒙古国和俄罗斯的重要国际列车。北京至乌兰巴托的K23/24次列车，由中国铁路北京局集团有限公司和乌兰巴托铁路局共同承担运输任务，是快速、舒适的国际联运列车。
4、中国目前运营的国际列车主要分为三种类型：专运列车、加挂列车以及单方接管列车。专运列车仅加挂少量宿营、餐车等回转车，车票购买相对困难，需出示护照等有效证件，通过车站窗口、旅行社或固定车站购买。如KK4次列车，每周从北京站发车，途经乌兰巴托，最终抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔车站。
5、中国还有其他几条国际列车线路，如南宁至越南河内的T8701次列车，以及乌鲁木齐至哈萨克斯坦阿拉木图的K9795次列车等。购票方式通常包括在北京指定地点购买或通过在线平台购买。此外，乘坐这些国际列车通常需要相应的签证，如俄罗斯签证和蒙古国过境签证等。
6、K3国际列车，是中国铁路的一种国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯科之间，于1959年6月4日起开行，现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任务。
中国有几条国际铁路通往国外?
中国有多条铁路通往周边和远方国家，以下是一些主要的铁路干线：中国-哈萨克斯坦铁路：连接中国新疆省和哈萨克斯坦境内的阿拉木图市，全长1770公里。中缅铁路：连接中国昆明市和缅甸仰光，全长1965公里。中国-越南铁路：连接中国广西壮族自治区和越南河内市，全长约617公里。
**K3/4次列车**：这是一列从北京经乌兰巴托至莫斯科的国际联运列车。它穿越了中国、蒙古国和俄罗斯三个国家，是中国铁路史上运行里程最长的旅客列车之一。该列车在中国境内跨越北京、河北、山西、内蒙古四省市，在蒙古国境内则跨越东戈壁、戈壁苏木贝尔、中央和乌兰巴托四省市。
．滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。2．滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。
四条。中俄跨境铁路共有四条国际货运铁路线，全部集中在我国东北方向，分别是中俄珲卡铁路、满洲里到俄外贝加尔斯克滨州线、绥芬河到俄罗斯格罗捷阔沃滨绥铁路线、同江到俄罗斯下列宁斯科耶，结合中俄首座跨境铁路大桥开通，标志着中俄之间的跨国贸易进入一个崭新的里程碑式发展阶段。
国际铁路联盟发布中国制定的高铁标准
国际铁路联盟确实发布了中国制定的高铁标准。具体包括以下两项：《高速铁路设计 基础设施》标准：这是高速铁路基础设施设计的首部国际铁路标准，由中国国铁集团组织专家主持制定，并得到了法国、德国、日本、西班牙、意大利等十余个国家的20余名专家的参与，历时4年编制而成。
国际铁路联盟是铁路行业最具影响力的专业国际标准组织。此次发布的两项高铁标准由中国国家铁路集团有限公司组织专家主持制定，法国、德国、日本、西班牙、意大利等十几个国家的20余名专家参与，历时4年编制而成。
国际铁路联盟标准：国际铁路联盟在不同时期对高铁的定义有所不同。1962年，国际铁路联盟将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。而1985年日内瓦协议则规定，新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国的高速铁路系统分为两种主要类型：动车组列车和高铁。动车组列车的最高运行速度通常为250公里/小时，而高铁的最高运行速度可达到350公里/小时，为旅客提供了快速便捷的出行选择。关于高铁的定义，不同国家和时代有着各自的标准。
中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米，这一标准在国际铁路协会于1937年所制定的规定中被确定为国际通用的标准轨距。相比之下，1520毫米以上的轨距被视为宽轨，而1067毫米以下的轨距则归类为窄轨。尽管全球多数国家采纳了1435毫米宽的轨距作为主流选择，但世界各地的铁路系统仍然存在着多样化的轨距标准。
中国铁路国际有限公司电话是多少?
中国铁路国际有限公司联系方式：公司电话010-51871840，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：中国铁路国际有限公司是2014-12-30在北京市海淀区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市海淀区复兴路10号。
中国铁路客服电话是12306。在拨打这个电话之前，我强烈建议您先通过官方渠道进行验证，确保您所拨打的号码是真实的。网络环境中充斥着各种虚假信息和诈骗电话，因此，验证信息的真实性至关重要。您可以通过访问中国铁路官方网站、查看官方公告或社交媒体平台上的官方账号来获取准确的客服电话信息。
铁路客服电话人工服务热线24小时是12306。12306线上客服是24小时自助服务的，您有任何需求都可以咨询。中国铁路的热线电话是95306，订票电话是95105105。
中国铁路客服服务电话为12306。自清朝末年英国人修建的吴淞铁路以来，中国铁路历经一个多世纪的建设与发展。至2020年8月，中国高速铁路总里程达到6万公里，居世界首位。全国铁路复线率与电气化率分别达到60%与70%，位列全球第二与第一。