铁路电气化电气化铁路的发展
我国电气化铁路从一开始就采用单相工频（50赫）25千伏交流制，这一选择有利于电气化铁路的长远发展。1958年，我国第一条电气化铁路——宝成铁路开始建设，至今电气化铁路已占全国铁路营业里程的24%，承担运量占铁路总运量的1/4以上。
第一阶段，1958至1961年，中国第一条电气化铁路在宝成线宝鸡至凤州段建造，采用25kV交流制，全长91km，于1961年8月正式运营。第二阶段，1961至1968年，国家遭遇困难时期，电气化铁路建设步伐放缓。第三阶段，1968至1980年，电气化铁路建设主要围绕停建的宝成线等山区铁路展开，积累建设经验。