中铁十一局四公司武汉地铁香港路站提前封顶
近日，在湖北省武汉市繁华的汉口建设大道香港路口，随着最后一块600平方米顶板混凝土浇筑的完成，至此武汉地铁香港路站二期7号线车站主体全部封顶。
广州“大环线”（十一号线）的广园新村站，主体深基坑顺利封底。该站为地下四层双岛式站台换乘车站。车站全长237米，标准段宽30.1米，扩大端宽45米，基坑开挖深度37米。车站周边建筑物密集，基坑开挖过程中存在基底地下水绕流和周边建筑物沉降风险，是全线风险重点管控区域。
近日，在湖北省武汉市繁华的汉口建设大道香港路口，随着最后一块600平方米顶板混凝土浇筑的完成，至此武汉地铁香港路站二期7号线车站主体全部封顶。
广州“大环线”（十一号线）的广园新村站，主体深基坑顺利封底。该站为地下四层双岛式站台换乘车站。车站全长237米，标准段宽30.1米，扩大端宽45米，基坑开挖深度37米。车站周边建筑物密集，基坑开挖过程中存在基底地下水绕流和周边建筑物沉降风险，是全线风险重点管控区域。
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