宜万铁路马鹿箐隧道成功完成溶腔泄水
月30日上午9时，随着中国铁建十一局集团总经理赵晋华的一声令下，宜万铁路马鹿箐隧道5000米长的巷道内， 12名身穿桔红色救生衣的操作人员，协力打开了止水墙上12个水桶粗的可控管沉重阀门。裹挟着沉积在溶腔内千万年乌黑泥沙的岩溶水，在130多米落差的压力下，带着沉闷的啸叫声和翻腾的水雾喷射而出。
攻克多个世界性技术难题、战胜19次特大突涌水，宜万铁路马鹿箐隧道继2008年12月24日单线贯通后，今天实现双线贯通。
月30日上午9时，随着中国铁建十一局集团总经理赵晋华的一声令下，宜万铁路马鹿箐隧道5000米长的巷道内， 12名身穿桔红色救生衣的操作人员，协力打开了止水墙上12个水桶粗的可控管沉重阀门。裹挟着沉积在溶腔内千万年乌黑泥沙的岩溶水，在130多米落差的压力下，带着沉闷的啸叫声和翻腾的水雾喷射而出。
攻克多个世界性技术难题、战胜19次特大突涌水，宜万铁路马鹿箐隧道继2008年12月24日单线贯通后，今天实现双线贯通。
Powered By Z-BlogPHP 1.7.3
Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved.