包兰铁路的建设历程
年宁夏解放后，党中央和中央人民政府高度重视宁夏的社会经济和人民群众生活。1952年，国务院批准铁道部对包兰铁路进行实地勘探设计。经过两年多的勘测、调研、论证和分析，尤其是面对穿越腾格里沙漠的工程挑战，在缺乏可借鉴经验的条件下，建设者们进行了艰苦卓越的工作。
包兰铁路——中国第一条沙漠铁路包兰铁路是我国国民经济建设第1个五年计划规划修建的1级铁路干线。从内蒙古自治区包头东站起，经由包头东-包头-乌拉特前旗-五原-临河-巴彦高勒（磴口）-乌海-乌海西-惠农-石嘴山-银川 青铜峡-中宁-中卫-景泰-白银西-兰州东-兰州，全长990公里，分东西两段施工。