摩托车对准t点但不是上止点
1、没有对正。T点是摩托车调气门时的点位,在调节该点位的时候发现不是上止点,是没有对正处于压缩上止点导致的,对正T点再试一下即可。
2、所以如果对正磁电机转子的T点时,活塞没有处于上止点,原因就是磁电机转子安装不当,或对正时的方法不正确造成的。
3、应该是把T点对正,活塞才会处在上止点。F点是点火提前角标记,因为为发挥最大功率,点火实际上是在活塞到达上止点前的一刻完成的,而并不是正好在上止点时完成的,所以对正F点时,活塞还没有达到上止点。
1、没有对正。T点是摩托车调气门时的点位,在调节该点位的时候发现不是上止点,是没有对正处于压缩上止点导致的,对正T点再试一下即可。
2、所以如果对正磁电机转子的T点时,活塞没有处于上止点,原因就是磁电机转子安装不当,或对正时的方法不正确造成的。
3、应该是把T点对正,活塞才会处在上止点。F点是点火提前角标记,因为为发挥最大功率,点火实际上是在活塞到达上止点前的一刻完成的,而并不是正好在上止点时完成的,所以对正F点时,活塞还没有达到上止点。
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