中国铁建为什么跑去沙特修铁路
沙特高铁是由中国铁路修建的，该铁路是2008年6月中沙两国签署《关于加强基础设施建设领域合作协定》之后的首个合作项目，也是中国企业在海外第一次采用EPC+O&M总承包模式（即设计、采购、施工加运营、维护）建设的铁路项目。
中铁建在沙特巨亏原因是对沙漠地带修丢路估计不足，没有考虑到各自特殊情况。 报价方面的原因。低价中标，报价时间仓促，市场调研不足。报价时，对风险估计不足。 业主方面的原因。大量的变更，业主在签约时，只有概念设计。压缩工期，在事实上增加了总包单位的工期负担。征地拆迁进展不顺利。