详细线路和设站方案出炉!呼南通道焦洛平高铁有新进展
1、出站后向南上跨南水北调主干渠后折向西设联络线（周庄线路所）沟通郑万高铁南阳方向，后引入郑万高铁平顶山西站平漯周场，与拟建的平漯周高铁正向贯通。
2、焦洛平高铁采用高速铁路标准，设计时速高达350公里，正线长度共计22186公里，共设9座车站，包括新建和改建站台。其中，桥梁、隧道等基础设施密集，桥隧比高达8407%，显示出工程的科技含量和挑战性。
1、出站后向南上跨南水北调主干渠后折向西设联络线（周庄线路所）沟通郑万高铁南阳方向，后引入郑万高铁平顶山西站平漯周场，与拟建的平漯周高铁正向贯通。
2、焦洛平高铁采用高速铁路标准，设计时速高达350公里，正线长度共计22186公里，共设9座车站，包括新建和改建站台。其中，桥梁、隧道等基础设施密集，桥隧比高达8407%，显示出工程的科技含量和挑战性。
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