中老铁路工程现状
据悉，2020年4月，中老铁路玉溪至磨憨段开始铺轨。由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约，铺轨施工受到一定影响。
中老铁路全长1035公里，沿线地形复杂，施工难度大，风险高。沿线经过的地震带，震级可达7级，因此铁路的抗震能力需达到至少8级。工程师们采取了多种措施，包括将铁路建设在半山腰以减少山体滑坡风险，以及强化隧道、桥梁等结构，确保其能抵御8级地震。
目前，桥梁、隧道和路基等线下土建工程进入收尾阶段，轨道、“四电”和站房建设等线上工程全面启动，其中，轨道工程正式进入铺轨阶段。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。