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中国最陡的铁路坡度(中国最陡的铁路坡道)

中国有哪些铁路修得堪称一绝?

在中国的铁路建设史上,宝成铁路的观音山展线群堪称一绝,以其惊人的工程技术与巧妙的设计,展现了中国铁路工人的智慧和勇气。这条铁路在秦岭山区的挑战尤为显著。从杨家湾车站出发,仅6公里的直线距离,铁路却需升高680米,坡度陡峭。

京沪高铁丹昆特大桥是世界最长桥梁,丹昆特大桥全长近165公里,由4000多孔900吨箱梁构成,起自丹阳,终至昆山,途经常州、无锡、苏州等地。

磁浮列车利用电磁铁两极相斥的原理,将列车悬浮在轨道上方,行走时不与地面接触,只需克服空气阻力。南车电机研制的直线电机重量仅200公斤,起动牵引力达3千牛;悬浮电磁铁重量393公斤,悬浮能力达30千牛;电磁铁极板长3米、宽28毫米,但其平面度仅0.3毫米,直线度仅0.2毫米,堪称一绝。

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