分析宜万铁路分局建设的不利自然条件及宜万铁路建设的意义。
最主要的自然原因是经过巫山山脉等地势起伏较大的地区，而且河流纵横阻挡，从气候上看又湿润多雨，降水季节变化大，喀斯特地貌广布，地下溶洞较多，许多地方土质疏松，需要架桥、开挖隧道、预防洪涝灾害及水土流失，需要增加科技投入，总之，自然条件复杂，铁路建造成本高。
不利的自然条件 鄂西南地区是我国岩溶最发育最典型的地区之宜万铁路就位于渝东、鄂西地区，地形条件特别恶劣，铁路沿线山高坡陡，河谷深切，岩溶地貌发育，构造复杂，不良地质普遍发育.岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩踏等主要不良地质现象分不广泛，地形极其复杂，其次该地区多滑坡和泥石流。