京张铁路建设历史
年京张铁路的建成，不仅提前两年完成，节省了资金，还标志着中国铁路建设的进步。1916年，铁路延伸至绥远（今呼和浩特），改称京绥铁路。1923年，延伸至包头，全线改称京包铁路，成为中国铁路运输的重要通道。
京张铁路成为北京及包头的京包铁路的首段。1939年6月日本占领期间，为了运输煤炭资源，在包头至召沟间建设了大青山支线，全长44公里，工程于1940年7月建成，1945年该支线被拆除。
历史背景：1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。