我国铁路建设的五个之最
1、粤海铁路：中国第一条跨海铁路，于2003年1月7日正式开通。 包兰铁路：穿越腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。 宝成铁路：四川与全国沟通的第一条铁路，也是中国第一条电气化铁路。 京九铁路：我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次建成里程最长、工期最短的铁路大干线。
2、吊钟岩特大桥是中国铁路桥梁建设史上的里程碑，它以高科技的施工方法创下了五个“之最”。首先，该桥采用了劲性钢骨架转体轴心结构，这是首次在铁路桥梁施工中使用，开创了新的先河。
1、粤海铁路：中国第一条跨海铁路，于2003年1月7日正式开通。 包兰铁路：穿越腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。 宝成铁路：四川与全国沟通的第一条铁路，也是中国第一条电气化铁路。 京九铁路：我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次建成里程最长、工期最短的铁路大干线。
2、吊钟岩特大桥是中国铁路桥梁建设史上的里程碑，它以高科技的施工方法创下了五个“之最”。首先，该桥采用了劲性钢骨架转体轴心结构，这是首次在铁路桥梁施工中使用，开创了新的先河。
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