为什么现在中国铁路不用25C型客车了?
1、因为由于每节25C型客车造价高达1000万元人民币（一节由BSP原厂生产的25T型客车约600万左右，而一节由南车四方生产的25T型客车更只需约400万左右），成本过高，因此之后并没有继续建造，数量不多。25C型客车，是中国国营铁路的客车车款之一。25C型客车是中国和韩国合作制造的准高速型客车。
2、在我国铁路的客车里，上述一般的列车的车体主力有25B[标准型]，25G[改进型]，25K[快速型]，25T[提速型]现在这几种客车依旧还在生产之中。22型客车在批量的生产，但有的22型客车的供暖方式可以改为空调车，22型客车的构造速度不一定慢，各个指标不一定落后。其它的车辆，根据情况，进行批量生产。